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汽車衡防作弊稱重系統-重量曲線版
一、示意圖
二、稱重軟件
三、配置設備
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序號 |
設 備 名 稱 |
廠家型號 |
單位 |
數量 |
備 注 |
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l 計算機系統 |
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1 |
工控機 |
IPC-610 |
臺 |
1 |
硬盤500G、2G內存、CPU |
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2 |
顯示器 |
Dell |
臺 |
1 |
19寸 |
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3 |
打印機 |
愛普生 |
臺 |
1 |
24針式 |
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l 重量曲線防作弊稱重管理軟件 |
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1 |
盛琺重量曲線防作弊稱重系統V13.0 |
SFW-HWV303 |
套 |
1 |
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四、功能說明
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重量曲線分析
在汽車衡稱重過程中，存在車輛未停穩稱重和個別不法分子在汽車衡重量傳感器加裝遙控裝置，通過遙控手段，人為改變傳感器儀表輸出，這兩種作弊現象。 車輛上衡是一個緩慢過程，隨著車輛逐漸上衡，汽車衡重量傳感器感應電阻也逐步發生變化，稱重儀表讀數也逐步在變化，車輛停穩后，讀數會穩定下來。當車輛還未停穩，儀表讀數沒有達到穩定值時，過磅員出于各種非正常因素影響而過磅，計量出來數值肯定比實際重量小。在銷售貨物計量中，例如，煤炭銷售，這 種作弊現象發生在過毛重計量階段，毛重減輕后，貨物凈重減少，采購商可以憑空減少這部分貨物采購費用。在貨物采購計量中，例如，收購石灰石，這種作弊現象 發生在過皮重計量階段，皮重減輕后，貨物凈重加大，銷售商可以憑空獲取這部分貨物貨款。 我們采用重量曲線技術來防范這種作弊行為，即在稱重軟件中實時繪制重量曲線，稱重時，稱重軟件實時檢查重量曲線，只有曲線平穩后才能稱重。 如果加裝了遙控裝置，儀表讀數是跳變的，即在很短時間里讀數發生變化。從數學角度看，加裝了遙控裝置后，重量曲線的變化率會變得很大，遠遠超過正常值。 我們采用重量曲線技術來防范這種作弊行為，即在稱重軟件中實時繪制重量曲線，稱重軟件實時檢查重量曲線和它的變化率，當變化率超過額定值時，自動報警，不允許稱重。 從實際使用效果看，采用重量曲線可以很好防止車輛未停穩稱重的作弊行為。因為過磅時，由軟件而非個人去控制稱重數據采用時間，從根本上防止了該種作弊行為發生。 |
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